江蘇省鎮(zhèn)江市主城區(qū)，坐落著一片老舊居民區(qū)——花山灣新村。

近日，市民張先生（化名）到花山灣新村三區(qū)走親戚，快到單元樓門口時，一下子被眼前的景象驚住了——飛線像蜘蛛網(wǎng)一樣從各層窗戶甚至從電線桿上飛線下來，接入狹小的電動自行車車庫。他從親戚那里得知，小區(qū)缺乏配套充電設(shè)施，這種飛線充電方式在整個花山灣新村幾乎成了“標(biāo)配”。

張先生深知消防安全的重要性，為此在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言，希望當(dāng)?shù)刂匾曪w線充電問題，盡快規(guī)劃建設(shè)集中充電點，消除相關(guān)隱患。

網(wǎng)友留言截圖

飛線如蛛網(wǎng)，原因何在？

花山灣新村位于鎮(zhèn)江市京口區(qū)花山路兩側(cè)，以花山路為界分別歸屬兩個街道，其中健康路街道大學(xué)山社區(qū)管轄單號區(qū)（一、三、五、七、九區(qū)），大市口街道古城社區(qū)管轄雙號區(qū)（二、四、六、八、十區(qū)）。

據(jù)京口區(qū)住建局提供的信息顯示，花山灣新村的樓房集中建設(shè)于上世紀(jì)八九十年代，有樓房290多棟，居民6400多戶。在這里，電動自行車幾乎是家家戶戶不可或缺的代步工具。

居民從樓上拉線進(jìn)入電動自行車車庫充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

據(jù)多位花山灣新村一區(qū)居民介紹，過去，每棟樓下設(shè)有開放式自行車棚，一般三戶共用一間；隨著電動自行車的普及，居民們將車棚分隔成若干獨立隔間，改作電動自行車車庫，各家即從樓上拉出電線，接入其中。

電動自行車車庫內(nèi)部。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

此外，樓道充電的現(xiàn)象在花山灣新村也輕易可見。在三區(qū)26幢樓道口，就在“禁止飛線充電”警示牌旁邊，一根從六樓垂下的電線正在給一輛電動自行車充電，右側(cè)還停放有兩輛，樓道被擠占后僅容一人通過。

電動自行車停放在樓道內(nèi)飛線充電。 人民網(wǎng) 崔小倩攝

對飛線充電的安全隱患，居民們擔(dān)心卻又無奈。在花山灣新村六區(qū)，一對年輕夫妻說：“小區(qū)里住了不少老人，還有一些在附近上學(xué)的孩子。暑期還好，一旦開學(xué)，花山路常堵得水泄不通，這時候電動自行車就成了最實用的交通工具?！?/p>

充電設(shè)施缺口待補(bǔ)，誰來破題？

偌大一片居民區(qū)，究竟有沒有配套既方便又安全的充電樁或充電棚？

走訪中，花山灣各片區(qū)居民普遍反映小區(qū)內(nèi)沒有配套這些充電設(shè)施。京口區(qū)住建局物業(yè)管理中心主任張明輝坦言，花山灣新村建設(shè)年代較早，并未預(yù)留足夠的空間，老舊小區(qū)充電棚的建設(shè)確實存在缺口。

大學(xué)山社區(qū)黨委書記蔣艷美介紹，社區(qū)曾計劃在花山支路安裝充電樁，由于道路兩側(cè)長期被商販占道經(jīng)營，導(dǎo)致項目無法落地實施?！拔覀冎荒茉诟鱾€小區(qū)樓下張貼警示標(biāo)語，提醒居民不要私拉電線充電?！彼f。

不過，在大市口街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，盡管已經(jīng)盡力宣傳，但在居民的實際生活需要面前，收效甚微。

2024年4月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》。江蘇省隨后部署電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，其中即包括對居住區(qū)的電動自行車停放充電場所建設(shè)改造工作。

目前，鎮(zhèn)江市京口區(qū)消防部門正聯(lián)合街道、社區(qū)積極開展勸導(dǎo)，通過真實案例對轄區(qū)群眾不斷開展警示宣傳教育。不過，京口區(qū)消防救援大隊大隊長白天龍?zhí)寡?，徹底解決違規(guī)充電問題需要多管齊下，首先要通過合理規(guī)劃，設(shè)置合規(guī)的停車充電場所，設(shè)定老百姓能夠接受的充電費(fèi)用，再通過不斷的宣傳引導(dǎo)才能妥善解決此類問題。

在老舊小區(qū)飛線治理問題上，中央黨校（國家行政學(xué)院）教授竹立家接受人民網(wǎng)采訪時表示，街道應(yīng)承擔(dān)起“吹哨人”角色，及時將基層發(fā)現(xiàn)的問題和有關(guān)部門溝通，共同商討拿出切實可行的解決方案，地方政府可以考慮引入市場化力量推進(jìn)公共充電棚的建設(shè)，讓有意愿的民營企業(yè)參與進(jìn)來。

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