“共享自行車方便了群眾，卻占用人行道、機(jī)動(dòng)車道，還在小區(qū)門口亂停亂放?！苯?，云南昆明網(wǎng)友通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言反映共享自行車存在的問題，希望能規(guī)范停放。

“經(jīng)調(diào)查，您反映的共享單車亂停亂放問題，主要原因?yàn)椋很囕v投放不均，車輛‘潮汐現(xiàn)象’等問題，加上共享單車調(diào)運(yùn)不及時(shí)，造成了商圈、交通接駁點(diǎn)等人員密集區(qū)域的共享單車迅速集中，部分區(qū)域存在亂停亂放、擠占城市空間等問題?！笔盏搅粞院?，昆明市城市管理局經(jīng)認(rèn)真調(diào)查處理，分析網(wǎng)友提出的問題的原因。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言和回復(fù)截圖。

針對(duì)該網(wǎng)友的訴求及問題，昆明市城市管理局表示，將迅速實(shí)施減量控量，推進(jìn)完善管理制度，發(fā)揮智慧管理作用。嚴(yán)格加強(qiáng)當(dāng)前市場(chǎng)存量共享單車管控，2024年初，昆明市城市管理局采取約談、檢查督促等方式，要求各運(yùn)營企業(yè)控減共享單車數(shù)量，要求主城區(qū)各運(yùn)營企業(yè)核驗(yàn)存量車輛，重點(diǎn)對(duì)使用率不高、破損嚴(yán)重、超出投放年限、影響市容的共享單車進(jìn)行清理回收，運(yùn)行車輛控制在12萬輛左右。

昆明市城市管理局表示，已完成政府規(guī)范性文件《昆明市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法（草案）》的編制，并完成公開征求意見、聽證會(huì)、專家論證、公平競(jìng)爭(zhēng)審查、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作，現(xiàn)正按程序?qū)徟笥“l(fā)實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范車輛管理。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度調(diào)運(yùn)，持續(xù)發(fā)揮第三方線下停車引導(dǎo)員網(wǎng)格化管理運(yùn)維作用，對(duì)街面共享單車實(shí)施無差別統(tǒng)一維護(hù)管理。

利用現(xiàn)已建設(shè)的昆明市共享單車智慧管理平臺(tái)，發(fā)揮車輛信息、應(yīng)急調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)、車輛實(shí)時(shí)位置、訂單數(shù)據(jù)等功能，實(shí)現(xiàn)智慧化調(diào)度?？茖W(xué)劃定停車區(qū)域，針對(duì)過去停車區(qū)域施劃隨意，缺乏統(tǒng)籌等問題，昆明市城市管理局將組織各共享單車運(yùn)營維護(hù)單位，邀請(qǐng)社區(qū)及市民代表共同參與，逐步開展停放點(diǎn)位整合優(yōu)化，針對(duì)市民反復(fù)投訴、輿情突出的部分重點(diǎn)區(qū)域，合理劃設(shè)共享單車禁停區(qū)。分級(jí)制定投放策略，針對(duì)高頻使用區(qū)域車輛投放過量及部分區(qū)域車輛投放過少的矛盾問題，逐步建立紅、藍(lán)、綠分級(jí)網(wǎng)格智能化監(jiān)管系統(tǒng)及分級(jí)投放運(yùn)營機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)均衡投放，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。

此外，昆明市將在已建立的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營聯(lián)席委員會(huì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)行《昆明市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量考核制度》，利用共享單車智慧平臺(tái)管理數(shù)據(jù)對(duì)運(yùn)營商進(jìn)行自動(dòng)化考核，重點(diǎn)對(duì)各運(yùn)營企業(yè)日常車輛調(diào)運(yùn)調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)、車輛回收效率、違投清理等情況進(jìn)行約束，進(jìn)而督促運(yùn)營商規(guī)范運(yùn)營行為、提升運(yùn)營質(zhì)量。

昆明市城市管理局表示，將聽取多方合理建議，會(huì)同其他職能部門通過不斷完善管理制度，合理劃定停車區(qū)域，整合優(yōu)化停放點(diǎn)位，為市民提供良好的出行環(huán)境、便捷的出行方式。

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